《战机世界》传奇战机P-38闪电的前世今生

　　情报显示，山本五十六这次乘坐的是一架"贝蒂"轰炸机，他的参谋长会乘坐另一架"贝蒂"轰炸机同行。美国海军的电码译员认为，他的座机会在较大的布干维尔岛顶端对面的巴拉拉伊降落，迈克尔决定在四十英里以外进行拦截。这是一个明智的决定也是一个幸运的决定，实际上山本五十六的飞机飞向了布干维尔岛上的布因。如果迈克尔不做出提前拦截的决定，美国人将会痛失他们的目标。任务刚开始，迈克尔的行动小组就遇上了麻烦。迈克兰纳罕的P-38在起飞时一只轮胎爆炸，飞行途中，莫尔的飞机副油箱发生故障，两人被迫退出行动。贝斯比·赫尔摩斯中尉和雷蒙德·哈恩加入到"杀手机"的行列。"猎物"终于出现了!山本五十六的座机成为火力集中点，这架轰炸机着火后坠入丛林，日军后来在布干维尔岛找到了飞机残骸和他的尸体。另一架日军轰炸机也被击中坠入海中，飞行员和山本五十六的参谋长都奇迹般生还(不的不说山本的人品差到了极点)

　　二战中虽然阵亡的高级将领极多，但是山本可是日本海军大将，总大将极别的将领被击毙可是绝无仅有的战例，也让性能并不是非常出色的P38成为二战中最为传奇的**之一， 乱军之中取上将首级。

　　P-38在太平洋战场上被应用的最广泛也最为成功。由于它的高速，重火力和长程续航力，尤其双发动机所带来的安全性，使许多飞行员在飞机受损后，不像其它单引擎飞机(以及他们的日本对手)一般可能必须迫降，而可以飞回基地维修再战，使得P- 38成为美国陆航从1943年中期迄至1945年太平洋战争的主力**。因此P-38 也成为击落最多日本**的美国陆航战斗机。在温暖的热带海域，P-38的机舱较不需处理像欧洲战场上的保暖问题。实际上，因为在飞行中不能随便打开机舱盖 (否则飞机会剧烈的颤动)，机舱内是很热的。而尽管P-38的运动性和滚转率并不如零式和其他许多日本**，它的高速和优异的爬升率提供美国飞行员两种战术选择：交战和脱离，而且它机头的密集火力对于防护能力较弱的日本**来说深具毁灭性。P-38可说是让在南太平洋作战的日本飞行员们又爱又恨，而得到另一个相近的外号"双胴恶魔"。

　　尽管不是最佳的缠斗型**，P-38还是有很多优点：航程远，载弹量大，速度快，爬升率高且火力密集，且用途十分多元，抗损能力也十分强劲，而它的前三点起落架配置也使它能在条件简陋，跑道距离有限的前线机场上操作，比需要长跑道的P-47更适于太平洋战场的环境需求。如果由高素质的飞行员驾驶，它更是一种可怕的截击机和攻击机。在太平洋战场上，P-38击落了超过1800架日本**，有100多名驾驶它的飞行员击落了5架或多于5架敌机，成为了王牌飞行员。二战期间美国头号和二号王牌Richard Bong(战绩40架)、Thomas McGuire(战绩38架)驾驶的机型都是P-38。此外，由P-38所改装的侦查型F-5系列更成为美军在二次大战期间最重要的战略侦查机，提供了战略轰炸所需要的目标资讯和地图，因而为盟军的胜利提供了至关重要的贡献。

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