玩家分享：新手向 高空机技术浅谈

　　一、速度与高度

　　我们先谈一谈高度。高度是生存的保障 当你处于最佳高度时**的性能可以很好的发挥出来，所以作为高空机首先要保证自己在战斗的开始阶段处于一个合适的高度 在一般的开局(不包括那种双方高空机比例悬殊并且还有扫地的那种少有的开局) 高空机是要拉到自己的最佳空域或者超过自己的空域来获得一些开场的高度优势 楼主的做法一般是拉到高度表红后速度在最佳速度(亮绿色)的下限 初始高度越低的地图(如灯塔 伏尔加格勒)高度才显得更加重要。当楼主处于初始高度低的地图时 楼主一般会在发动机过热后保持一个10度的仰角向上慢慢爬升 养高度养速度缓加力 高空机打的是能量战 开局能占据更高的高度在接敌时会更有优势(这句话有时候不适用，要随机应变。)在开局拉高后，要保证自己处于一个不会被中空机掏肚子的高度接敌。不然一但被掏肚子你再向上强爬升会很容易失速成为敌方高空机的靶子 。

　　速度同样也是生存之本之前所说的爬高都需要一个前提就是速度(最少要保证拉高结束改平后速度表处在亮绿色下限)不然速度过低会导致飞机机动动作迟缓 在被攻击时不能及时的做机动脱离那就意味着被一套带走 这一点在骗重战对头时尤其重要!!总之高空机接敌既要保证有一个安全的高度，还要保证飞机有足够的存速，最好能再缓一点加力。能具备这三点再接敌，这会让你有很大的优势。

　　二、高空机格斗

　　高空机在一般情况下应该先针对对方的高空机(注意是一般情况下! 有些局面对面有扫地而自己这边没有扫地机 对方高空机故意开局不露面，故意拖延你们高空机的时间来为他们的扫地机争取扫地时间从而造成制空点数的优势 在这种被动开局的情况下就果断的去打扫地吧! 不然会非常非常的被动) 说道高空机打高空机， 知己知彼才是王道!用自己飞机的长处去打对方的短处。比如109F VS190A-5 109F是可以利用机动优势和190A-5绕圈 也可以利用190渣一样的抬头爬升能力来吊190失速 重战打高空轻战也是一样 利用速度优势和俯冲提速快的优势掠袭敌方轻战。。 高空机打高空机还是看你对高空机的性能了解多少……

　　三、Boomand Zoom与目标选择

　　在地方高空机被击落后或者地方高空机被赶下低空后可以进行BZ的打法攻击敌机。首先先引入一个楼主顿悟出来的概念。 把你当前所处的高度值从高到低分成N层空域，楼**惯以800米为区间将高度分成N层 这样在你BZ时可以有效避免你追击敌机过于投入而损失太多的高度 还能避免你尽量少的穿梭于混战区。。当你将空域分好后首先攻击距离你当前位置最近的有敌机存在的空域，比如当前**高度处在4000米 在3500米的高度有敌机在和队友混战 在2000米和1000米的高度也有一帮敌机在和队友混战 这时应该选择距离你最近的也就是3500米的敌机作为目标 当你们干掉3500米高度的敌机或者将他们赶下去后再寻找低空域的目标， 这样做的目的就是为了避免当你隔着3500米交战区去BZ高度2000米的敌机时 当你B完拉高的时候很可能会被3500米的敌人偷袭咬住。 无人清尾就是死。 所以当你玩高空机时不论重战还是轻战 尽量先消灭高空的敌人。逐层清理敌机 。 在你BZ3500米高度的敌机时 注意不要让高度降低到3000米以下 不然很可能会被处在2000米左右的敌人偷袭(一般飞机的武器射程都在600-700米 他们只要稍微爬到2500米的高度就可以打到你) 所以目标空域的下方还有敌机的话切记不要俯冲的太深。 当敌机躲BZ俯冲到其他空域时记得不要贪 要及时拉高不然会挨揍 尤其是重战!!!!(事实上高级房轻战大部分都是靠这个办法抓那些俯冲的太深的重战，趁你长距离爬升速度降低追过去一梭子带走或打残，这一点可能在低级房并没有太凸显 但是在高级房犯这个错误被抓住基本就回机库里)。。

　　根据楼主5000+场的高空机BZ经验 BZ的目标选择直接决定你BZ效率的高低。及时你的射击水平不怎么样 你也可以通过目标选择的诀窍来弥补你射击的不足。 当你会选择目标后 你会发现攻击敌人是一件很容易的事情…… 当是新手刚接触BZ的时候在选择目标方面往往会眼花缭乱 飞机一多就不知道该选择谁为目标 。

　　根据楼主无数次BZ经验，楼主总结出了一个BZ选择目标的优先级。

　　在目标空域内优先级分为三级：(三级为最高优先级)

　　三级：敌机当前飞行姿态的投影面积较大(说白了就是在你的窗口期露着机背)、正在咬尾或直线靠近猎物的敌机、大角度爬升姿态的敌机、与自己飞行方向大致相投的敌机、临近失速或者已经失速的敌机。

　　二级：投影面积较小的敌机、与自己飞行方向相反的敌机、俯冲准备逃离的敌机、转弯状态的敌机(窗口期不露机背)滚转率较低的敌机

　　一级：疯狂做机动动作的敌机(不管是什么角度都不要优先考虑这些飞机)、一直注意着你的敌机

　　第三机飞机多数是露出大大的投影面，对这种目标能造成成吨的伤害，地方稍有不注意就会被带走，选择正在攻击队友的敌机也可以达到这个效果，敌机的注意力都在他们的目标上可能(只是可能)注意不到你 爬升的飞机可能会处于低速状态。。当你清理完一层敌机后再考虑下一层 同时注意自己的加力情况 加力不足可以改成在同空域掠袭。。

　　同样保证BZ效率的就是射击技术，很多萌新说他们BZ好几次才能打掉对面一点血 在射击角度良好时攻击直线飞行的敌机时你可以依赖预瞄环 有些角度攻击转向时的敌机 系统给出的预瞄环并不是飞机飞行的轨迹，而是飞行轨迹的切线方向 。所以当你在大角度BZ转向的飞机时(比如水平盘旋)这时敌机投影面比较小，而且系统给出的瞄准环不是真实的飞行轨迹 以楼主的经验就是切瞄准环的内圈 这样可以打出客观的伤害。对于刚刚接触BZ技术不久的萌新而言 还有需要注意的就是在选择好目标以后要在接近敌机的过程中要记得根据敌机升力线的调整自己飞机的升力线 这样可以有效延长射击窗口 提高BZ效率(所谓升力线可以粗略的理解为：把飞机看成是一个有正反两个面的平面 有驾驶舱的一面是正面，机腹是反面 飞机的升力线总是垂直于平面的正面)

　　在可以在俯冲时打出伤害以后还要学会如何脱离。关于爬升脱离需要注意两点： 一是脱离方向要尽可能的背离你所攻击的敌机机动的方向(会反BZ的玩家可以通过这个方法来反咬你)[假如你BZ一架敌机的6点，敌机向左侧做了半滚筒然后改出，这是在你发现无法再次瞄准敌机后应果断右滚转然后向右侧拉升，这样你就成功的背离了敌机的机动方向，等敌机调转机头回来后你已经飞出他的射程。]。 二是是选择一个没有敌机或友机较多的方向脱离，这样可以降低在拉高时被敌机缠住的几率，也可以让队友更舒服的帮你清尾。

　　四、掠袭

　　再谈一谈掠袭，掠袭和BZ比起来就显得简单粗暴了许多。利用飞机自身的速度优势和强大的火力优势在同空域迫使敌机和你对头的打法(野马小水管还是不要掠袭了吧……)这个过程可以简单描述为：选定目标，在确保不会有人偷袭你的情况下冲过去强迫敌机和你对头，敌方躲开后迅速平飞或俯冲一小段拉开距离后再平飞等等各种方法(只要拉开距离就行)脱离 当敌我之间的距离足够你调转机头再次和他对头时回头再次和他对头，如此往复(这只是举个例子，还要根据实际情况)。。重战比较适合掠袭，火力较高的轻战可以掠袭火力较弱的轻战(同时要保证速度比人家快)。。比如183可以掠袭狂怒 高空机也可以掠袭中空机。掠袭打法简单粗暴，关键就是掌握好回头的距离 不然会白白损失血量 还有就是注意手不要抖。

　　总而言之 作为高空机他们的门槛还是要比中空机低空机高出不少。 所有惯有理论也是***，关键还是一场一场的经验积累。。当你熟悉这一切时 你就可以玩转高空机了 。。。 这里说的只是高空机基本功。。。 想玩好高空机BZ 掠袭一定要打好 其实高空机真正的真谛是能量的运用，大神和精英玩家的差距有时就在能量的掌握和意识上 。。大神们往往不会浪费加力，不做无用的机动动作， 节约没一点能量。。。 在仰望大神的同时，不如好好打好基础。。。

再逛逛>>