上校零点:柏林上空的猎鹰Me210评测
新闻导语
上校零点:柏林上空的猎鹰Me210评测
D系ME-210战斗机
Me-210计划开始于1938年,是作为Bf110的后继机设计的。
**历史:德国空军要求能将Me-210作为重型战斗机/高速侦察机/俯冲轰炸机/对地攻击机使用。Messerschmitt公司按军方的设想进行设计。今天看来,这是一个失策。因为不可能在一架飞机上兼顾这样多的用途。
第一种原形机Me-210V1在1939年9月5日首飞,尾部装两片垂直尾翼,用两台Daimler-BenzDB601A-1(1050马力)。首飞时发现:操纵稳定性极差,不论在水平或垂直方向都很难稳定飞行。设计师匆忙认为:两片垂直尾翼在发动机后洗气流干扰下飞机出现不稳定,急忙修改设计,将两片垂直尾翼改为一片大的垂直尾翼。
改进后的飞机性能只有稍许改观,飞机在大仰角上升时,经常失速进入螺旋。在飞行中尾部蒙皮经常被飞机前部激起的乱流损坏。Me-210计划走进了死胡同。
德国空军预计Me-210将在1941年中期服役,并准备用Messerschmitt公司在德国Augsburg和Regensburg工厂的两条生产线交替生产Bf110和Me-210。无奈中,德国空军决定,无论存在什么缺陷,都要在1941年冬天开始生产Me-210.94架Me-210交付部队试用。试用中多次发生机毁人亡事故,德国空军被迫在1941年冬天宣布Me210完全不合使用要求。
Messerschmitt公司锲而不舍地继续推进计划,1942年又生产出两种改型:Me-210A-1重型战斗轰炸机和Me210A-2俯冲轰炸机,向德国空军交付了64架。在接收了这批飞机后,德国空军要求不要再生产这种飞机,将生产线转向生产Bf110.至此,Me-210一共生产了390架,另有370架半成品被封存。正在这时,Messerschmitt公司终于找到了问题发生的原因,并在修改设计和改装更大马力发动机后推出Me-410
在Me-410型未被德军接受前,Messerschmitt公司对已交付和半成品进行了改造。1942年9月6日Me-210A-1首次参加对英国约克郡的轰炸,被英国“飓风”式战斗机击落两架,随后的空袭中仍然损失惨重。除此之外,在北非的德国空军也装备了Me-210.鉴于空战成绩不佳,1943年6月关闭了生产线。Me-210B是高速侦察机,仅制造2架。
Me-210C是德国和匈牙利共同武器制造计划的产物,是一种完全改进设计的Me210,在匈牙利多瑙河飞机制造厂制造,2/3交付德军,1/3交付匈牙利空军。1943年4月开始交付。Me-210Ca-1是重型战斗轰炸机;Me-210C-1是远程侦察机。1944年制造计划结束,多瑙河飞机厂改产Bf109G,在此之前,一共生产了267架Me-210C,其中108架交付德国空军。
**定位
高空高速BZ重型战斗机。
性能解析
在1.4版本五级重战重性能比较突出的重型战斗机,其最大的优点是压机头比同等级的BF110E更为流畅,速度性能比。
分房优劣
基本上把把五级房,很少进六级房间,在六级也飞长的出色。
配件升级顺序
金币飞机出来就是完全体啊!木有升级的,白板期的痛苦!
装备选择
1、瞄准具。2、附加装甲板。3、增强蒙皮。
弹药建议
金币飞机不上金币弹药白瞎了。
成员技能搭配
目前这个版本个人建议技能学习顺序。
相关阅读:
- (2017-02-24) 《战机世界》M系特别的打法与实用技巧
- (2017-02-23) 战机世界高玩传授打飞机如何射的准
- (2017-02-22) 不仅仅是过度机:英系贼鸥使用心得分享
- (2017-02-21) 一个新手的成长经历 战机世界心得总结
- (2017-02-17) 战机世界苏系5级轻战拉格-3作战守则