新手入门：《战机世界》送人信新人的进步宝典

　　**世界的本质是一款空中的第三人称射击游戏，和传统的模拟飞行游戏不同，他用鼠标就可以操控，而且经过一年多来的改进，相比最早的"坦克模式"，操控性能并不比专业摇杆要差，空军一号中大多数老手们正是用这种模式纵横天空的。因此，除了飞在天上他停不下来，其实和坦克世界一样都是上手容易精通较难。

　　行了，说了这么多的废话，那么接下来我们正式开讲。

　　第一课：熟悉并利用好游戏的相关设置

　　你可以在游戏中按下ESC点击"设置"查看所有的控制按钮，并根据自己的需要进行调整，在机库的"进入战斗"右边选择训练模式，你可以通过和电脑AI对战来熟悉。

　　一般来讲，建议你将飞行标线设置的更清楚些，激烈战斗时不至于看不清楚自己的飞机有没有实际瞄准敌人。

　　而如果你觉得鼠标控制还是有些跟不上你的节奏，只要在控制模式界面把鼠标移动的

　　设置向右尽可能的调高，直到你能适应为止，下边的高级模式内那些繁琐的数据其实不用管那么多，简单的说就是越往右调越敏捷，因人而异。

　　另外，再次提示一下游戏中经常需要运用的按钮：

　　1. 按着鼠标的右键不松手是自由观察模式。

　　2. 加速，通常是W键，加速时屏幕中央会显示发动机过热所剩时间。

　　3. E键是襟翼，传统上讲是提供额外升力，游戏中用来减速和转向。

　　4. Alt键可以看清楚其他飞机和你的距离，非常重要!

　　5. 左右翻滚键，建议设置A、D方便操作。

　　总之，想要成为一个王牌飞行员，基本的操作是必须熟练的，这就要靠平时多多练习了。

　　第二课：选择合适自己的飞机

　　一千个人心中有一千个哈姆雷特，你善于用什么**需要自己来定，为了方便大家挑选，这里简单总结一下：

　　从各系的主要**类型来讲：德系有重战、轻战;美系有轻战、舰载机;苏系有轻战、攻击机;日系是舰载机;英系是轻战、重战。

　　从类型的分工来讲：攻击机打地面目标，重型战斗机、轻型战斗机和舰载机都是空战所用。

　　从操控难易度而言：攻击机专业扫地机身厚实很不灵活，操作难度最低;轻战飘逸灵活，鼠标模式下操控的反应最及时，上手时虽然会因反应敏捷有些眩晕，但是适应速度也快;重战看似皮厚且不够灵活，控制起来不难，但是易被轻战纠缠，玩不好很容易被轻战磨死，属于操控简单但完好很难。

　　从战术特色来说：德系整体，英系重战和美系的轻战都是高空俯冲攻击(BZ)战术流，目前主流打法;美系、日系的舰载机加上英系的轻战都是中低空缠斗为主，只不过日系最灵活，而美系最皮厚;苏系轻战都是低空缠斗打法，攻击机就是专攻地面目标;

　　相信通过这些分析，能够帮助大家对各种**有个初步的印象。

　　第三课：各种专业术语的解读

　　论坛中有很多王牌飞行员发布过自己的经验心得，许多想要学习先进技术的玩家也乐于了解高手的打法思路，但是他们的文章中大量牵涉到了专业词汇，大家未必能够理解，这里简单解释一下：

　　1. 狗斗。也叫缠斗，水平方向的绕圈以攻击敌人尾部为主。

　　2. BZ。高空向低空俯冲打击，主流打法。

　　3. 掠袭。和枪骑兵冲刺类似，高速攻击敌人后不缠斗，不减速的迅速脱离，高度不限。

　　4. 扫地。攻击机的专利，就是打地面地方目标，其他**偶尔的战术兼职。

　　5. 能量。发动机的加速能力，有能量表示发动机没到最热还有加速的能力，反之亦然。

　　6. 筋斗。过山车式的翻滚。

　　7. 滚筒。飞行方向不变，用键盘上的左右翻滚键把飞机翻滚起来躲避攻击和迷惑敌人。

　　8. 高悠悠和低悠悠，都是一种攻击为目的的垂直机动。

　　9. 殷麦曼。飞机从前向后方做半个筋斗，待飞机向后方向时飞机处于倒立状态，使用键盘的翻滚键(需要玩家自行设置)或等待游戏自动转向功能将**拉回水平姿势。

　　10. 破S。动作是向下的反转，类似反过来的殷麦曼。

　　第四课：总结经验教训

　　王牌的诞生并不是虫族的飞龙，一孵化就能一飞冲天，都是一步步的练上来的，当中经历过许多经验和教训，希望新人能从中了解一下自己的问题，从而快速进步。

　　从设置的使用效率来讲：

　　1. 不会看小地图和雷达。小地图和雷达所占屏幕的空间似乎很小，但是在15对15的正常战斗中，你不了解敌机和友机的运动箭头朝向，不是被无端偷袭死就是不当心和别人撞死。

　　2. 你的控制和飞机的实际姿态脱离了。游戏的画面是固定在你鼠标的指向中心的，新人往往把鼠标指向目标之后就因为飞机也已经瞄准目标这是错误的。飞机的实际姿态是最外层的粗圈和中心的十字准星。只有小准星慢慢的移动到黑圈的中间才算是移动到位，每架**的实际移动速度是不同的，不要和你的鼠标移动混为一谈。

　　3. 不会用ALT键。这个按钮可以在按住的时候了解大家和你的距离，这游戏地图大的很，远处看敌人都是小点，何况你的攻击距离毕竟是有限的，不用这个键怎么来分辨出哪个目标是你能尽快攻击到的呢?

　　总结：熟悉游戏的各种设置和操控按钮，这个是基本功，唯一的途径就是多练。

　　从战斗的飞行控制问题来说：

　　1. 在做复杂动作时不注意高度和速度并作出反应。想俯冲打击你的敌人，结果自己冲向了大地没能及时拉起来，想追击敌人结果是越追越远忘记开加速，你不注意自己的界面仪表，那么被击落的通常就是你。

　　2. 无视敌我双方**的性能差异，以为自己是万能机。无视之前讲过的各种**的特点，不管对方是什么飞机，忘乎所以的和他对战，开着德系109系列和日系零战系列玩缠斗，开着日系零**系列和德系重战打对头，简单的说就是不做死就不会死，不懂不要认为性能这个东西不存在而忽视它。

　　3. 攻击时按住武器发射键不放，无视过热和散射。亲，冷静点!表做无用功。

　　总结：**数量众多，想要多了解除了自己亲自驾驶之外，多注意科技书的介绍，论坛的技术贴也是很重要哦，更重要的是头脑要冷静。

　　从战斗的大局观而言：

　　1. 对**的经验技巧运用僵化。别人宣扬或自己某次成功的战术执行，就以为找到了诀窍，殊不知你的这个战术就好像日系**缠斗打掉德系**有着类似性能上的局限性，不管遇到什么样的敌人都执行这一战术，结果每每成为敌人的机坠标记还在幻想下次的成功。

　　2. 不管队友的死活和自己的站位，蒙头攻击眼前的敌人。虽然**世界与坦克世界相比是停不下来的，但是一样可以从小地图中看出你自己在游戏中的站位是不是太靠前又或者太偏远了。1个打N个毕竟不是常常都有，你也不是可以无敌的超人，队友死了或者早早遇到一堆的敌人，都是回到机库的快车道。

　　总结：与游戏的飞行技巧等基本功不同，战术的运用需要冷静的分析和恰当的运用。只有善于思考并乐于去思考，才能从以往的经验教训中正真成长起来，作为空中的王牌!

　　最后感言：不好意思，第一次发布这么大一个帖子，对我来说也是个学习论坛发帖的学习过程，希望我的努力能对大家有所帮助，祝你们游戏愉快。

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