战机世界技术指导 高手都是怎样练成的

　　我记得我的师傅兼长机在我刚刚接触DSC World的时候跟我说过的一句话：虽然你拿我当师傅看，但是跟你说一句实话，我只能让你更快的理解DSC各种机型的飞行手册。因为我也不知道有一些动作我是怎么飞出来的。

　　我的理解就是：其实没有所谓的最好用规避动作，最好的规避动作就是你自己下意识想要去做的动作。只要在飞机的安全飞行包线以内，你可以做出任何动作，这才是真正的刀尖上的舞蹈。

　　目前为止我的DCS World已经飞了接近3600小时，包括2000小时的FC2、1000小时的各种单独机型、600小时的FC3。即使这样，在和我师傅1V1空战比赛中，我的战损比还是会达到2。我看过我师傅的第一视角，他所有的动作都能完美的完成。而且都是下意识的。有很多时候，在突发情况下我还会有过多的想法，这个动作该怎么做，怎样才能躲过这轮的攻击。但是我师傅面对这个情况，有的只有下意识，不论成败，只凭感觉。

　　在这个帖子里，我不会教你各种机动动作，因为我们是战斗机驾驶员，不是飞行表演队队员。

　　最有效的攻击方式：

　　一、BZ

　　飞机的载弹量是有限的，所以攻击方式必须要高效，所以在游戏中高效率的攻击方式往往被人更多的人使用。而且BZ攻击后，飞机的能量损失较小，在空战中飞机的能量是最重要的，BZ后的高速度会让我们非常快的脱离敌机的射击范围，虽然攻击窗口比较短，但是安全性大大提高。

　　二、低六点前置追逐

　　这是我最常用的攻击方法之一，这种攻击方式适用性比较低，首先这种攻击方式会让我们的能量低于敌方，这就让我们的攻击本身就有极大的危险性。但是这种攻击方式在低空战斗中特别有用。因为交战空域非常低，所以俯冲空间有限，用来缩短两机之间的能量差。用于爬升率大，低空灵活性高的飞机。

　　最佳攻击位置：

　　一、机翼

　　机翼在飞行中异常重要，也可以说没有机翼飞机根本就飞不起来。如果机翼被击伤，飞机的性能就会严重下降，这样你二次攻击就非常有可能击落敌机。而且机翼受伤的位置越靠近机身，对飞行的影响就越大。

　　二、发动机

　　发动机是**的心脏，发动机受了伤，我们能做的只剩下跳伞了。但是由于二**型的限制，想要击伤发动机前置的飞机的发动机，根本没有可能。但是对于异常需要动力的重型战斗机来说，伤了一个发动机，重战引以为傲的爬升率和速度就没有办法体现。所以对付重型战斗机等双发战斗机，攻击发动机是最佳选择。

　　三、机尾

　　机尾算是飞机中最容易被撕碎的位置，如果用***的话，一个精准短点射就能凉一个飞机的尾部打的失去作用。这就跟攻击机翼的道理一样，攻击一个性能有严重缺憾的飞机是异常容易的。

　　最有效的防御方式：

　　这个怎么说呢，有很多人被咬尾以后，会选择和敌机进行绕。所以，最有效的方式就是想尽办法击落敌机。

　　最有效的摆脱动作：

　　最有效的摆脱方式是根据飞机性能来说的。

　　摆脱方式有很多，滚剪、俯冲、大角度爬升、平飞、筋斗等等。其实空战就是以己之长攻彼之短，如果我们真的到了二战期间的太平洋战场，我们会与零战打TB么？？？？？我们会用低空机和野马拼高空缠斗么？？？？？

　　所以我们每用一个飞机就要了解他的性能。

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